十三五”期間，環(huán)保部將逐步嚴格限制VOCs排放，發(fā)展高固體分、無(wú)溶劑、水性、粉末涂料，用低毒溶劑替代有毒有害溶劑，逐步減少溶劑用量是涂料行業(yè)的發(fā)展方向。

       據了解，有機溶劑在涂料施工后會(huì )蒸發(fā)到大氣中，我國每年向大氣排放的VOCs約為1800萬(wàn)噸，涂料行業(yè)占VOCs排放量的1/4以上，自然成為VOCs的大量排放。VOCs在陽(yáng)光下與氮氧化物結合形成有毒光化學(xué)煙霧，污染大氣。除苯類(lèi)溶劑、醇醚類(lèi)和醚酯類(lèi)溶劑外，涂料還使用少量含量低、種類(lèi)多的有毒有害溶劑，對人體健康和環(huán)境構成較大危害。

        目前，國內溶劑型涂料仍占50%以上，溶劑型涂料所占比例年均僅為1.38%。但要用無(wú)毒的溶劑替代是很困難的，開(kāi)發(fā)和選擇低毒溶劑來(lái)代替有毒有害的溶劑將是今后一段時(shí)間的重點(diǎn)。

         目前，我國已開(kāi)始執行國家標準《室內裝飾材料內墻涂料有害物質(zhì)限量》，規定內墻乳膠漆VOCs要小于等于200克/升，如果想獲得綠色環(huán)保標識，則VOCs的含量應小于100克/升。而對于汽車(chē)、道路、制造等工業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)涂料，VOCs排放的關(guān)注相對較少。汽車(chē)涂裝及涂裝工藝作為涂料行業(yè)的高端技術(shù)領(lǐng)域，是汽車(chē)制造業(yè)能耗和VOCs排放量環(huán)節。 汽車(chē)涂料中有害物質(zhì)限量規定了客車(chē)、商用車(chē)、拖車(chē)、汽車(chē)列車(chē)原廠(chǎng)涂料、修補涂料、零部件涂料中對人體和環(huán)境有害物質(zhì)的允許限量。面對日益增長(cháng)的環(huán)保要求，水性涂料發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越重要的作用。

         水性涂料、粉末涂料和高固體分涂料將逐步取代傳統的溶劑型涂料、面漆，成為現代環(huán)保汽車(chē)涂料的主流。目前國內汽車(chē)涂料生產(chǎn)能力約50萬(wàn)噸，但高端汽車(chē)涂料市場(chǎng)由PPG、巴斯夫、關(guān)西等巨頭合資或在華獨資企業(yè)、日本、美國、德國等合資品牌使用汽車(chē)涂料，近九成都中國汽車(chē)涂料在汽車(chē)、卡車(chē)等低端市場(chǎng)只占很小的份額。在引進(jìn)和創(chuàng )新汽車(chē)水性涂料技術(shù)的同時(shí)，涂料生產(chǎn)企業(yè)應與汽車(chē)制造企業(yè)合作，開(kāi)展汽車(chē)涂料的工業(yè)試驗，加快水性涂料的推廣步伐。

        另外，水性涂料是涂料市場(chǎng)上比較新的涂料，有人對水性涂料沒(méi)有正確的認識，水性涂料與溶劑型涂料相反，具有以下特點(diǎn)：水性涂料以水為溶劑，節約了大量資源；水性涂料消火施工過(guò)程中的危害；減少空氣污染；水性涂料中只使用少量低毒醇醚有機溶劑，改善工作環(huán)境。一般水性涂料的有機溶劑（占涂料的比例）在10%～15%之間，陰電泳涂料已降至1.2%以下，對減少污染、節約資源效果顯著(zhù)；水性涂料可直接在潮濕表面和潮濕環(huán)境下施工。水性涂料對材料表面適應性強，附著(zhù)力強。水基涂料工具可用水清洗，大大減少清洗溶劑的消耗；水基涂料電泳膜均勻光滑。

        相信在不久的將來(lái)，越來(lái)越重視環(huán)境保護的中國，將繼續制定和完善嚴格的VOCs法規，因為使用水性涂料是不可避免的。此外，無(wú)溶劑涂料還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是對油漆工有利。對他們來(lái)說(shuō)，涂裝工程爆炸的可能性大大降低，從而提高了涂裝施工過(guò)程的安全性。